Cronologia

19 MARZO. Forum nazionale sicurezza stradale a Rende (CS). Vi partecipano il Comitato Familiari e vittime della strada, La Fondazione Cesar per la sicurezza stradale, l’ACI.

5 MAGGIO. Presentato il primo numero della rivista “Imprendere” che viene pubblicata 2/3 volte all’anno.

11 GIUGNO. Informazione sociale in Italia. Convegno nazionale a Cosenza.

14 SETTEMBRE. Il Comune di Rende concede in comodato d’uso gratuito per 20 anni un terreno per costruire il Parco dell’educazione stradale per bambini. Viene presentato il progetto.

DICEMBRE. La Fondazione Luigi Guccione per le sue Edizioni pubblica una guida alla progettazione d’impresa – Imprendere: imparare ad intraprendere – rivolta ai giovani: un volume di 160 pagine e un cd-rom interattivo e multimediale che implementa il testo cartaceo. La prima guida in Italia: dall’ideazione all’elaborazione del business plan, alla gestione dell’impresa.

19 DICEMBRE. Primo torneo calabrese di Handball Luigi Guccione.

30 MARZO. Al teatro Rendano di Cosenza concerto di beneficenza di musiche gospel con The Soul Singers, Jazz, Gospel & Spiritual in Rome, diretti dal Maestro Franco Riva per sostenere i suoi programmi e che è divenuto poi un cd-rom interattivo e multimediale contenente musiche (i testi di una canzone sono stati scritti da Giovanni Paolo II) e proposte per la sicurezza stradale.

6 MAGGIO. A Montecitorio manifestazione per la vita e la giustizia sulle strade organizzata con il Comitato Italiano Familiari e vittime della strada per sollecitare la modifica del Codice della strada. Ripresa da tutti i telegiornali nazionali.

20 LUGLIO. Nella Basilica S.S. Giovanni e Paolo a Roma nuovo concerto dei Soul Singers: appello ai Partiti per la modifica del Codice della strada. Il Segretario di Alleanza Nazionale, Gianfranco Fini, dona 1 milione di lire.

2 SETTEMBRE. Convegno nazionale alla Camera dei Deputati organizzato insieme al Comitato familiari vittime della strada per presentare le proposte di modifica al Codice della strada e per fermare la strage stradale.

PER TUTTO IL 2000. Iniziative ed incontri con gruppi parlamentari e Governo per far approvare il nuovo Codice della strada Il Presidente della Fondazione partecipa al “Fatto” di Enzo Biagi, rimpianto giornalista moderno e capace che favorì molto le organizzazioni civili che si battevano per la sicurezza stradale.

11 GENNAIO. “Blitz” insieme all’allora Comitato familiari e vittime della strada con incatenamento davanti a Palazzo Chigi. Interviene Enrico Mentana con una troupe del TG5 che denuncia i ritardi nell’approvazione del Codice della strada.

28 FEBBRAIO Manifestazione davanti al Senato per fermare la strage stradale e “costringere” Governo e Parlamento ad approvare il Codice della strada

8 MARZO. Il Senato approva definitivamente la Legge Delega 85 per il nuovo Codice della strada.

9 MARZO. il Presidente della Repubblica Ciampi scioglie il parlamento ed indice elezioni politiche.

23/25 MARZO. La Fondazione ospita l’Assemblea nazionale dell’Associazione Italiana Familiari e vittime della strada a Cosenza interviene anche il cantante Amedeo Minghi.

19 APRILE. A marzo il presidente della Fondazione chiede al Capo dello Stato un riconoscimento per il Maestro Franco Riva, direttore dei Soul Singers. “Sono lieto di comunicarle – scrive il Segretario del Presidente, Dott. Gifuni al presidente della Fondazione – che Presidente Repubblica avvalendosi facoltà concessagli da articolo 2 Statuto Ordine ‘al merito della Repubblica Italiana’ ha conferito al Maestro Franco Riva onorificenza di Commendatore. ”

11/12 OTTOBRE. Ha tenuto alla Camera dei Deputati un convegno dal tema “L’insicurezza stradale” nel quale sono intervenuti 60 qualificati relatori i cui atti sono stati pubblicati in un DVD Video.

FEBBRAIO. Ha chiesto al Parlamento italiano (Camera e Senato) di promuovere il 2003 ed il 2004 come anni per la sicurezza stradale in Europa e nel mondo. Il Governo italiano ha fatto proprio l’ordine del giorno per chiedere alla Commissione Europea di dichiarare il 2003 ANNO EUROPEO PER LA SICUREZZA STRADALE e alle Nazione Unite di dichiarare il 2004 ANNO MONDIALE PER LA SICUREZZA STRADALE per arrivare alla loro preparazione con riunioni formali delle rispettive assemblee (di Unione Europea e Nazioni Unite) coinvolgendo decisori pubblici e privati, organizzazioni della società civile e tra queste le organizzazioni delle vittime della strada – per la definizione di obiettivi e programmi realistici da porre in calendario entro quelle date.

10 MARZO. Chiesto alla Federazione Giuoco Calcio di sostenere la richiesta avanzata, al Parlamento ed al Governo, per la sicurezza stradale.

20 MARZO. Pubblica il volume “Un progetto umano e sociale”. A partire dalle vittime della strada. Un lavoro che indica la strada della costruzione di un soggetto plurale della società civile

11 E 12 OTTOBRE. A Firenze nel Salone dei Cinquecento in Palazzo Vecchio ha tenuto un convegno dal tema “Modernità  e diritti: la tutela delle vittime” al quale hanno partecipato 20 organizzazioni nazionali di vittime dei reati e di abuso di potere (Mafia, terrorismo, stragi, lavoro, ambiente, ecc: Fondazione Falcone, 2 Agosto Bologna, 118 Linate, Georgofili, Ustica, Piazza Fontana, Uno Bianca, Sarno, Moby Prince, Italicus, Marghera, ecc.) e sono intervenuti 55 qualificati relatori i cui atti sono stai pubblicati in un libro e un DVD Video.

31 OTTOBRE. Chiesta al Governo la convocazione della Prima Conferenza socio-sanitaria sull’incidentalità stradale.

MARZO/MAGGIO. Ha organizzato e gestito percorso formativo per insegnanti delle scuole medie superiori calabresi (delle cinque province) “Per una pedagogia delle differenze di genere nella didattica” al quale hanno partecipato 58 docenti di 31 Istituti scolastici di Catanzaro, Cosenza, Crotone, Reggio Calabria e Vibo Valentia.

6 APRILE. Domenica ecologica ai Fori Imperiali a Roma con uno stand e con i Soul Singers, Jazz Gospel & Spiritual in Rome e per chiedere l’applicazione del Codice della Strada e l’istituzione della Patente a Punti.

9 MAGGIO. Alla Camera dei Deputati ha tenuto un convegno sulla modifica dell’art. 51 della Costituzione “Ricominciamo da 51” al quale hanno partecipato donne parlamentari, giuriste e del mondo delle professioni.

8 LUGLIO. In Campidoglio: presentata la rivista Imprendere dedicata all’incidentalità stradale a Roma. Prima indagine nazionale. Intervengono tra gli altri Maria Pia Garavaglia, vicesindaco di Roma e Mario Tassone, Viceministro Infrastrutture e Trasporti

LUGLIO. Pubblica il volume “Indiscliplinate – Percorsi femminili tra letteratura, scienze e storia”, che contiene i contributi di Maria Rosa Cutrufelli (Le scrittrici nella storia della letteratura), Barbara Mapelli (Genere e scienza), Sara Cabibbo (Donne e storia), Isabella Peretti (Schede sulla cittadinanza delle donne e Appendice legislativa).

3/4 OTTOBRE. A Scilla (RC) ha tenuto un convegno nazionale (L’insicurezza stradale: la Scilla e Cariddi dei giovani) dove è stata presentata l’indagine dell’Istituto Superiore di Sanità nell’indagine “Guida e comportamenti a rischio” AMR 2003 (35.000 questionari distribuiti e raccolti).Vi hanno partecipato amministratori locali, parlamentari nazionali e europei, esperti, organizzazioni di vittime e della società civile. Al convegno di Scilla sono state presentate una Carta di diritti e dei doveri dei giovani per la sicurezza stradale (proposta del guidatore designato – designater driver – per giungere ad un accordo Governo-Anci-Imprese locali da ballo – organizzazioni per contrastare il fenomeno delle stragi del sabato sera), una Carta dei diritti delle vittime, Carta dei diritti dei bambini e un vademecum per le vittime (cosa fare in caso di incidente). Oliviero Toscani ha realizzato il marchio “Insicurezza stradale”, Alessandro Ferrari l’immagine del convegno e lo Studio Tuttoalto la grafica.

NOVEMBRE. A Verona Prima Conferenza Internazionale per la Sicurezza Stradale vi partecipano i Ministri dei Trasporti dell’Unione Europea. La Fondazione è presente con uno stand ed organizza 3 convegni nazionali all’interno della Fiera.

16 DICEMBRE. Nella sala della biblioteca del CNEL presentazione del libro “I Giovani e la strada”. 160 pagine con all’interno anche le Carte dei Diritti dei Bambini e quella dei Giovani.

MARZO. Il Capo dello Stato, Carlo Azeglio Ciampi, ha conferito una medaglia d’Argento della Presidenza della Repubblica italiana alle iniziative promosse dalla Fondazione Luigi Gruccione Onlus organizzate per la Giornata Mondiale della Salute (7 aprile 2004, Organizzazione Mondiale della Sanità) e la Settimana Mondiale per la Sicurezza Stradale (5/11 aprile 2004, ONU).

18 MARZO. FLG ha costituito FISICO-Fondazione Italiana per la Sicurezza della Circolazione Onlus, la prima Fondazione di partecipazione in Italia che si occupa di sicurezza stradale favorendo l’incontro tra le diverse culture delle imprese private, degli enti pubblici e del privato sociale. La Fondazione Luigi Guccione Onlus in collaborazione con FISICO (Fondazione Italiana per la Sicurezza della Circolazione Onlus) ha proposto alla Consulta Nazionale per la Sicurezza Stradale di organizzare un Forum Nazionale su Giovani e insicurezza stradale al quale dovrebbero partecipare organizzazioni giovanili, rappresentanze istituzionali degli studenti e dei giovani, amministratori locali, media. Dovrebbe essere questa anche l’occasione per insediare una Consulta giovanile all’interno della Consulta nazionale, la prima in Europa.

7 APRILE. Il FORUM NAZIONALE I GIOVANI E LA SICUREZZA si è tenuto il 7 APRILE 2004 a Roma alle ore 15 presso il Centro Congressi Cavour, durante la Giornata Mondiale della Salute, al quale hanno partecipato rappresentanti di circa 40 organizzazioni giovanili che associano 2.500.000 giovani.

Alle 21 all’Auditorium Parco della Musica di Roma concerto di musiche Gospel (organizzato dalla Fondazione Luigi Guccione Onlus e da FISICO), con i Soul Singers, Jazz, Gospel & Spiritual In Rome (circa 60 “voci”), L’evento è stato dedicato a Marcel HAEGI, Presidente della Federazione Europea Vittime della Strada, scomparso nel mese di febbraio.

8 MAGGIO. Nella convinzione che sia indispensabile mettere in atto strategie ampiamente concordate e condivise di contrasto alla mortalità giovanile a seguito di incidenti stradali, è stato firmato da Provincia di Roma, Prefetto di Roma, Fondazione Luigi Guccione, SILB-FIPE (Associazione Imprenditori Locali da Ballo), SIPSiVi (Società Italiana di Psicologia della Sicurezza Viaria), un Accordo Volontario per la sicurezza stradale degli utenti delle discoteche e dei Locali da ballo. L’accordo prevede, tra le altre iniziative, l’istituzione del Guidatore designato (un giovane che si impegna a non bere e a portare altri giovani in sicurezza a casa al quale viene offerto l’ingresso al locale e/o una consumazione analcolica gratuiti).

30 GIUGNO. Insieme a RST – Ricerche e Servizi per il Territorio e SiPSiVi – presenta alla DGTREN di Bruxelles progetto “Guidatore Designato” insieme ad altri 10 Paesi Europei per contrastare il fenomeno dell’incidentalità stradale giovanile. Il progetto è approvato ad ottobre 2004 dalla DGTREN.

27 SETTEMBRE. La Fondazione invia alle forze politiche e ai gruppi parlamentari un documento: “L’utile via della concertazione per governare la sicurezza stradale. Cinque punti per un programma di governo”.

OTTOBRE. A Rimini Seconda Conferenza Internazionale della Sicurezza Stradale la Fondazione vi partecipa con uno stand ed organizza 2 convegni nazionali al suo interno.

15 NOVEMBRE. Il Capo dello Stato, Carlo Azeglio Ciampi, invia una risposta alla Fondazione nella quale “esprime vivo apprezzamento per questa iniziativa che richiama l’impegno delle Istituzioni”.

NOVEMBRE. Convegno Internazionale Transport, Safety & Security, Priorità per governare il mondo dei trasporti in Confindustria a Roma. Vi hanno partecipato le maggiori Aziende italiane ed estere tra cui (Trenitalia, RFI, ASSTRA, Scirotuv, GE Europe, Marsh Italia, Aliatlia, Enav, Anas, IBM, Assoporti, Enac, ecc. La Fondazione ha portato un apprezzato contributo sulle politiche di Safety e Security nei trasporti dal punto di vista dell’utenza debole e delle vittime.

DICEMBRE. Presentato un sondaggio effettuato da IPR Marketing su un campione di 1.000 persone rappresentativo della popolazione italiana tra i 14 e i 54 anni (interviste telefoniche, metodo CATI) su “La percezione della sicurezza stradale”. La patente a punti, la patente a 16 anni, le strade e le responsabilità dei gestori, il guidatore designato, la sicurezza in auto, la segnaletica stradale, i controlli delle forze di polizia, le assicurazioni, l’inquinamento delle città, la chiusura dei centri storici, i 150 Km/h in autostrada, l’assistenza alle vittime, ed altro ancora… Il primo sondaggio in Italia sulla sicurezza stradale così come la vedono gli italiani: 26 domande strutturate e oltre 15 temi e argomenti. Dal sondaggio emerge un dato fondamentale molto forte: il 12% del campione nell’ultimo anno ha subito un incidente stradale a causa della scarsa sicurezza delle strade.

GENNAIO. Presentata una ricerca sulla spesa per la manutenzione ordinaria delle strade nelle 14 città metropolitane negli anni 2001,2002, 2003. La ricerca ha evidenziato come nell’anno 2003, anno dell’avvio della patente a punti, si sia speso, per le realtà considerate, circa il 15% in meno dell’anno precedente (112 milioni di euro nel 2002 a fronte di 98 milioni di euro nel 2003).

3 MAGGIO. Alla Camera dei Deputati, presenti i rappresentanti dei gruppi parlamentari, avvia il dibattito tra le organizzazioni civili per “Un programma di governo in 5 punti per la sicurezza stradale. L’impegno del governo nazionale e dei governi regionali e locali”. E propone la costituzione di un coordinamento di parlamentari

19 MAGGIO. Conferenza stampa alla Camera dei Deputati su “Guardrail ghigliottina e buche stradali: i killer dei motociclisti” Ampio risalto da parte della stampa specializzata: la rivista Motociclismo dedica 5 pagine all’evento e l’editoriale del suo direttore.

28 GIUGNO. Alla Camera dei Deputati nella Sala delle Conferenze viene presentato ai Gruppi parlamentari ed ai Governatori delle Regioni “Un programma di governo per la sicurezza stradale l’impegno delle Regioni, delle Province e degli Enti Locali”. Un programma di governo per la sicurezza stradale. L’impegno necessario dei governi locali e regionali per centrare l’obiettivo della diminuzione del 50% delle vittime entro il 2010 come ci chiede l’Unione Europea. Strade maltenute con buche e segnaletica inadeguata, guardrail “killer”. La strada come servizio pubblico di massa. Mancati finanziamenti per la sicurezza stradale e mancata definizione della Governance sia a livello nazionale che regionale e nel rapporto istituzionale fra i due livelli.. Un Codice della strada sempre più “sterilizzato”. Le Consulte regionali e locali per favorire la partecipazione delle organizzazioni economico-sociali. Lo sviluppo del trasporto pubblico locale. L’istituzione dei centri di assistenza attraverso leggi regionali per vincere l’inospitalità delle istituzioni verso le vittime della strada. Il Capo dello Stato ha conferito all’iniziativa una targa d’argento della Presidenza della Repubblica Italiana.

SETTEMBRE. Il Capo dello Stato, Carlo Azeglio Ciampi, ha conferito all’iniziativa degli Stati Generali per la sicurezza stradale una targa d’argento della Presidenza della Repubblica Italiana.

8/9 NOVEMBRE. ha convocato insieme a FISICO gli STATI GENERALI della sicurezza stradale per la stesura di un programma per i governi locali e nazionale. Vi hanno partecipato oltre 100 organizzazioni civili, del mondo dell’impresa, delle professioni, della pubblica amministrazione. Vasto consenso ha raccolto il programma di governo in 10 punti presentato con il Dizionario della sicurezza stradale – un volume di 192 pagine con all’interno 74 schede tematiche dalla A (alcool) alla Z (Zone a Traffico limitato) scritte da oltre 60 autori e con il Libro Bianco sulle Strade Maltenute.

NOVEMBRE. Presentazione Accordo volontario per la realizzazione di una barriera (guard rail) “salvamotociclisti” tra produttori di acciaio (ACAI) e organizzazioni utenza (AMI, FLG, FISICO, COORDINAMENTO MOTOCICLISTI, FEDERAZIONE ITALIANA MOTOCICLISTI E SCOOTERISTI).

26 GENNAIO. Nasce Help Vittime, Centro Nazionale di Assistenza alle Vittime della Strada per svolgere un’attività di informazione, consulenza e patrocinio per le vittime di incidenti stradali. Incidenti che rappresentano una seria minaccia al diritto alla salute dei cittadini (Art. 32 Carta Costituzionale). Il Centro, che potrà essere contattato attraverso un Numero Verde (800 134 900), ha anche lo scopo di avviare il confronto con gli enti gestori delle strade, con i produttori dei veicoli, con le rappresentanze professionali degli  operatori della strada ed il mondo delle assicurazioni.

14 FEBBRAIO. Sfida ai candidati alle elezioni politiche del 9 aprile 2006. Proposti 13 concreti obiettivi programmatici per fermare la strage stradale. La richiesta rivolta alle due coalizioni è di far posto nei loro programmi a queste proposte. Inoltre è stato presentato il primo numero della Rivista “L’ALTRA VIA”, periodico mensile sulla sicurezza stradale edito dalla Fondazione Luigi Guccione Onlus.

FEBBRAIO/MARZO. Incontri con i segretari e/o rappresentanti dei partiti (Bertinotti, Gasparri, Mastella, Pecoraio Scanio, Franceschini; Prodi invia due lettere di consenso alle proposte di FLG) durante la campagna elettorale per presentare idee e proposte sulla sicurezza stradale

13 MARZO. Dibattito al SIB di Rimini. Presentazione Codice Etico delle Discoteche aderenti al SILB-FIPE.

1 APRILE. In piazza San Lorenzo in Lucina a Roma manifestazione  nazionale. E’ un’iniziativa forte che oltre 40 organizzazioni nazionali lanciano agli enti locali, al Governo e Parlamento. Lasciateci a piedi! Non è una provocazione. A piedi, letteralmente, ci siamo già ma intossicati e potenziali vittime della strada. Pedoni, ciclisti, motociclisti, bambini, giovani, donne, anziani, disabili ne sono i protagonisti. Ciampi conferisce all’iniziativa una nuova medaglia d’argento.

10 MAGGIO. Conferenza stampa presso la Sala Stampa della Camera dei Deputati con i parlamentari eletti per impegnarli sui temi della sicurezza stradale. Messaggio del Presidente della Camera , On. Fausto Bertinotti, di pieno sostegno all’iniziativa e alle proposte presentate.

12 MAGGIO. Al BITEG Forum, convention della Città del Vino intervento “Il gusto della sicurezza”, incontro con i produttori di vino e gli amministratori delle città per un impegno comune sulla sicurezza stradale.

18 – 20 MAGGIO. Partecipazione al SISS di Riva del Garda e interventi in 3 convegni (Segnaletica e sicurezza stradale, Barriere “Salvamotociclisti”, Giovani e incidentalità alcol correlata)

A FINE MAGGIO. Partecipazione a Città di Castello (PG) per la posa in opera di 1 km di guard rail salvamotociclistaî sulla S.S. Apecchiese a cura dell’Amministrazione Provinciale di Perugia da noi sollecitata a dicembre dell’anno precedente in un Consiglio provinciale “aperto” al quale eravamo stati invitati.

A GIUGNO. La Fondazione contribuisce a realizzare uno Speciale TG 1 di un’ora sulla sicurezza stradale. Denuncia forte sullo stato di cattiva manutenzione delle strade italiane e sulle inadempienze e responsabilità degli enti proprietari delle strade.

7 LUGLIO. Chiesta la convocazione di una Conferenza socio-sanitaria sull’incidentalità stradale per far “recuperare” ogni anno almeno 1000 morti, 2500 disabili gravi e circa 4.000 milioni di euro di costi sociali. A proporlo sono organizzazioni importanti: dai medici di famiglia, ai pediatri, ai medici e psicologi della Società Italiana di Alcologia, dai medici traumatologi agli psicologi e psicoterapeuti di Pagine Blù, alle 40 organizzazioni confederate in FISICO e FLG. Si tratta evidentemente del tentativo di far raggiungere al nostro Paese l’obiettivo della diminuzione di 1.000 morti riorganizzando i servizi sociosanitari.

26 SETTEMBRE. Il Presidente della Camera dei Deputati riceve una delegazione di Fondazione Luigi Guccione e FISICO per sostenere le proposte per la sicurezza stradale. Il Presidente Bertinotti alla fine dell’incontro invia un Messaggio.

29 SETTEMBRE. Ad Orvieto costituzione di un Gruppo Interparlamentare Operante per la Sicurezza Stradale in grado di sviluppare iniziative bipartisan per raggiungere l’obiettivo della diminuzione del 50% di incidenti e morti entro il 2010 come ci chiede l’Unione Europea. Un Gruppo Interparlamentare che abbia un punto di riferimento forte con l’associazionismo civile. GIOSSTRA come luogo d’incontro tra le competenze professionali, tecniche, sociali propri dell’associazionismo civile e quelle di deputati e senatori.

Un laboratorio socio-politico-culturale per far nascere e sviluppare una nuova stagione per le politiche di sicurezza stradale in Italia. Vi hanno aderito 60 tra Senatori e Deputati. Il Capo dello Stato conferisce una medaglia d’argento all’iniziativa.

NOVEMBRE. Realizzata un’indagine in collaborazione con l’Associazione Italiana Ingegneri del traffico e dei Trasporti sull’utilizzazione dei proventi contravvenzionali per le violazioni delle norme del Codice della strada elevate da parte delle polizie nazionali e locali. L’indagine è stata ripresa dal Sole 24 Ore.

Pubblicazione di 10 numeri della rivista mensile L’Altra Via distribuito a tutti parlamentari, Governo, media.

GENNAIO/FEBBRAIO. Preparazione settimana mondiale per la sicurezza stradale con organizzazioni economico-sociali, istituzioni.

2 MARZO. il Ministro Bianchi incontra le organizzazioni delle vittime prima di presentare le proposte (DDL Bianchi) in Consiglio dei Ministri. Proposte integrazioni e modifiche in parte accolte. Incontro con il Sottosegretario alla Presidenza del Consiglio dei Ministri, Letta, in vista della Settimana Mondiale per la sicurezza stradale che ribadisce impegno da parte del Governo

29 MARZO. Presentato a Taranto il volume “Salute e sicurezza stradale: l’onda lunga del trauma”, curato dal Prof. Franco Taggi, Direttore del reparto Ambiente e traumi del dipartimento dell’ambiente dell’Istituto Superiore della Sanità e dall’Ing. Pietro Marturano del Ministero dei Trasporti, Direzione Generale per la Motorizzazione. Si tratta di un lavoro unico di oltre 70 persone esperte in diverse discipline che affrontano la “questione” sicurezza stradale.

23/29 APRILE. Settimana Mondiale Sicurezza Stradale. CONVEGNO “Giovani, alcol e guida”  Firenze in Palazzo Vecchio il 23 aprile. Convegno “Strade maltenute” a Cosenza Teatro Rendano il 27 aprile.

24 APRILE. Presentazione della Rivista Tecnico-scientifica “Rischio Zero” a Roma alla presenza del Sottosegretario alla Presidenza del Consiglio dei Ministri Ricardo Franco Levi.

4/5 MAGGIO. Partecipazione al Salone internazionale di Riva del Garda con uno stand e due dibattiti organizzati dalla fondazione.

29 MAGGIO. In circa 120 impianti di distribuzione,carburanti delle ERG di Roma e del Lazio si parlerà di sicurezza stradale. Campagna che ha visto la distribuzione gratuita di 75.000 etilometri oltre a 75.000 copie di un opuscolo ed una cartolina con un breve questionario sui temi della sicurezza stradale da compilare.

5 LUGLIO. Annunciata in Corte Suprema di Cassazione la proposta di legge d’iniziativa parlamentare per “Agenzia nazionale per la sicurezza stradale e per l’assistenza alle vittime”. Viene pubblicata nella G.U. n° 155 del 6 luglio.

9 SETTEMBRE. Proposta a Venezia la costituzione di un Distretto industriale e produttivo della filiera della mobilità sostenibile e della sicurezza stradale a partire dalle imprese delle dotazioni tecniche e logistiche della sicurezza stradale (Segnaletica, barriere, segnali luminosi, ecc.) a quelle degli asfalti e delle imprese dei “posatori”.

18 SETTEMBRE. Al via la campagna di raccolta delle firme per presentare una proposta di legge d’iniziativa popolare annunciata in Corte Suprema di Cassazione, il 5 luglio 2007 – annuncio pubblicato in Gazzetta Ufficiale, n° 155 del 6 luglio 2007 – dal titolo “Agenzia nazionale per la sicurezza stradale e per l’assistenza alle vittime della strada”.

2/4 NOVEMBRE. Assemblea della Federazione Europea Vittime della Strada ad Amsterdam: la Fondazione entra a pieno titolo nella Direzione europea della Federazione : A rappresentarla Tamara Haegi.

18 NOVEMBRE. Nel Convento di San Francesco in Assisi sono stati commemorati i morti in incidenti stradali con una messa e poi nella Sala Papale si è tenuto un incontro al quale hanno partecipato rappresentanti di: Regione Umbria, Regione Marche, Province di Bari, Firenze, Milano, Perugia, Pesaro- Urbino, Roma, Terni, Comuni di Benevento, Milano, Perugia, Terni, Orvieto ed altri Comuni minori. Adesioni da oltre 70 Province e Comuni capoluogo di provincia.

17 DICEMBRE. 10° anniversario della morte di Luigi Guccione, imprenditore sociale calabrese deceduto 10 anni fa in un incidente stradale.

23 DICEMBRE. Alle ore 21 un concerto di beneficenza per promuovere le iniziative della Fondazione, al Teatro Rendano di Cosenza con  il gruppo gli STADIO (“Sicurezza stradale: cambiare musica!). Per mettere sotto il riflettore dei media le insufficienti azioni di contrasto dell’incidnetalità e per dire che non bisogna rinunciare all’obiettivo dell’Unione Europea – a cui l’Italia ha aderito – di dimezzare i morti entro il 2010. La mattina alle ore 10,30  una conferenza nazionale: “Sicurezza stradale verso il 2010: un obiettivo mancato per l’Italia?”. Il punto sui 10 anni di battaglie e di proposte condotte dalla Fondazione Luigi Guccione Onlus – insieme alle altre organizzazioni civili – per far crescere la cultura della sicurezza stradale in Italia. L’incontro – aperto alle Istituzioni locali, ai parlamentari, alle organizzazioni economico-sociali – sarà anche l’occasione per definire strategie ed azioni sul piano regionale e nazionale dopo la Conferenza nazionale tenuta nel Sacro Convento di San Francesco di Assisi (18 novembre 2007, durante la Giornata Mondiale della Memoria delle vittime).

GENNAIO. Continua in tutta Italia la raccolta di firme per la proposta di legge di iniziativa popolare per l’istituzione dei un’Agenzia Nazionale per la sicurezza stradale.

13 febbraio. ILl Partito Democratico ha ricevuto alcune organizzazioni della società civile e tra queste FLG E FISICO nel quadro di una politica di “ascolto” sui temi della sicurezza stradale in vista delle elezioni politiche. IL Segretario Walter Veltroni ha incaricato l’On. Silvia Velo come responsabile per le politiche di sicurezza stradale del Partito Democratico.

21 febbraio. In vista delle elezioni politiche lettera aperta a Prodi e Berlusconi. Nell’interesse generale è il momento di cambiare (la) strada. Il “cambiamento” richiede rinnovamento e innovazione. La prossima legislatura dovrebbe definire in modo organico – anche in questo settore – un assetto ordinamentale e un quadro certo, credibile di finanziamento delle politiche di sicurezza stradale.

13 MARZO. A Roma nel Parlamentino dell’INAIL convegno, “Lavoro, morire in itinere”. L’occasione ci è sembrata, ora,  anche utile per coinvolgere su questo argomento le forze politiche tutte, impegnate nella campagna elettorale e per far assumere loro impegni concreti per la messa in sicurezza del percorso casa-lavoro martedì

19 MAGGIO. La quinta puntata di Exit è dedicata alla categoria più tartassata d’Italia: gli automobilisti. Sono più di 40 milioni e versano allo Stato 68 miliardi di euro l’anno tra tasse dirette e indirette, multe e accise sulla benzina. Ma cosa ricevono in cambio?  Si parlerà di sicurezza sulle strade urbane ed extraurbane, di appalti e buche e di vittime della strada. Un viaggio nell’Italia che spende meno degli altri paesi nella manutenzione della rete stradale ed è ancora molto lontana dall’obiettivo europeo di dimezzare il numero delle vittime di incidenti entro il 2010.

Le inchieste riguardano la strada Romea, che collega Ravenna a Venezia, in cima alla classifica delle strade più pericolose d’Italia e poi Roma e Milano, città col record di vittime e incidenti.

Ospiti in studio: On. Pietro Lunardi (PDL), On. Gianfranco Conte (PDL), Sen. Maria Pia Garavaglia Ex-Vicesindaco di Roma, On. Osvaldo Napoli (PDL) e Vicepresidente ANCI, Maurizio Caprino giornalista de  “Il Sole 24 ore”, Paolo Landi Presidente ADICONSUM, Giuseppe Guccione Presidente Fondazione Luigi Guccione, Giordano Biserni presidente ASAPS (Associazione Sostenitori e Amici della Polizia Stradale).

3 giugno. Decimo anniversario della costituzione della Fondazione, alla Camera dei Deputati, un’iniziativa sui temi della sicurezza stradale per presentare nell’agenda politica, dopo il voto di aprile, i problemi ancora irrisolti e le proposte rimaste in sospeso. Un’indagine nazionale curata da IPR Marketing che per la nostra fondazione ha una particolare attenzione nel definire i costi del suo lavoro. Abbiamo proposto al Direttore di IPR, Antonio Noto, un’indagine-sondaggio su tre grandi segmenti: i comportamenti, le infrastrutture, i veicoli.

8 LUGLIO. Martedì 8 luglio 2008, alle ore 16, verrà presentata nella Sala delle Colonne della Camera dei Deputati, in via Poli, 19 a Roma – in occasione del decimo anniversario della costituzione della Fondazione Luigi Guccione Onlus (3 Giugno 1998 – 3 giugno 2008) – un’iniziativa sui temi della sicurezza stradale per porre nell’agenda politica, dopo il voto di aprile, i problemi ancora irrisolti e le proposte rimaste in sospeso dopo la conclusione anticipata della precedente legislatura. In quell’occasione, presenteremo un’indagine -sondaggio nazionale curata da IPR Marketing. Un’indagine-sondaggio su tre grandi questioni che fanno l’insicurezza stradale: i comportamenti, le infrastrutture, i veicoli. Le 3 grandi insicurezze sulle  strade italiane. Le cause dell’insicurezza stradale in Italia analizzate attraverso un’inchiesta nazionale.

9 SETTEMBRE. Commissione presso il Ministero Infrastrutture a Trasporti per Guardrail salva motocilcisti. Per il recepimento della Direttiva Europea. Vi partecipano anche le associazioni dei motociclisti (AMI, Coordinamento Motociclisti) e i produttori di acciaio (ACAI Confindustria).

13 OTTOBRE. “Sicurezza stradale nelle città” è il tema della Seconda Giornata europea della sicurezza stradale, convegno alla Camera Dei Deputati. La sicurezza stradale ritorna, dunque, nelle città e nelle strade statali e provinciali di accesso. Oltre il 70% degli incidenti avvengono nelle aree urbane con quasi il 50% dei morti. Mettere sotto i riflettori, il tema dell’incontro – ma anche avanzare proposte su tutto il fronte della sicurezza nelle aree urbane – il fenomeno degli infortuni sul lavoro, della manutenzione programmata delle strade e le politiche di controllo e repressione.

15 NOVEMBRE. Giornata Mondiale Memoria Vittime strada. Alle ore 16,30  a Cosenza  manifestazione con le vittime della strada. Una Provincia con i suoi 155 Comuni e le organizzazioni economico-sociali nazionali non solo per commemorare  le vittime della strada ma anche per costruire progetti concreti da sperimentare in un ambito territoriale di una provincia su 4 aree: Un Centro nazionale di assistenza per le vittime della strada e per i loro familiari, una scuola  di alta formazione per la sicurezza stradale, la messa in sicurezza delle infrastrutture attraverso una loro manutenzione programmata, predisposizione di un piano di controlli efficaci e costanti per il rispetto delle norme del Codice della strada.

13 DICEMBRE. Auditorium Comune di Paola incontro con i Sindaci del Tirreno cosentino, l’ANAS per la messa in sicurezza della Strada Statale 18 da sempre al centro di grevi incidenti stradali.

18 DICEMBRE. Camera dei Deputati. Presentazione DVD Video “Insicurezza Stradale”, 10 anni di impegno di FLG (1998-2008). Filmati, spots realizzati dalla Fondazione, il Parco dell’educazione stradale per bambini, Convegno Morire sulle strade del lavoro, Sondaggio IPR Marketing, Concerto gospel live dei Soul Singers. Presentazione di un documento preparato da FLG, FISICO, FIMP (pediatri), SOCITRAS (Traumatologi), PAGINE BLU’ ((psicologi e psicoterapeuti), SOCIETA’ ITALIANA ALCOLOGIA. Tutti insieme chiedono che si giunga all’organizzazione della PRIMA CONFERENZA NAZIONALE SULL’INCIDENTALITÀ   STRADALE che farebbe “risparmiare” 1.000 morti e 4.000 milioni di euro di spesa.

22/24 MAGGIO Convegno Castrovillari “Ambiente e salute” dei Medici dell’ambiente (ISDE Italia) con una relazione su  ”Le vittime della strada”.

16 LUGLIO. Alle ore 16 alla Camera dei Deputati, Sala delle Colonne, Via Poli, 19 – Roma presentazione del primo Magazine Interactive sulla sicurezza stradale L’ALTRAVIA. Le pagine del Interactive-Magazine si presentano come veri e propri contenitori multimediali, capaci di accogliere video, animazioni interattive, contenuti testuali, gallerie e slide-show fotografici e tutti gli strumenti multimediali più diffusi sul web. Potremmo quindi sostituire pagine e pagine di testo stampato, per ciò che concerne ad esempio un ‘intervista, con un video, riducendo lo spazio dedicato alla specifica sezione all’interno del Magazine e potenziando quello che è l’impatto visivo con l’utente finale.

9/11 OTTOBRE. A Bucarest l’assemblea annuale della FEVR (Federazione Europea delle vittime della Strada), federazione che accoglie circa venti associazioni europee di vittime e familiari di persone uccise o rimaste disabili a causa di incidenti stradali.

La FEVR è una ONG riconosciuta dal Concilio Economico e Sociale delle Nazioni Unite e partecipa ai lavori delle Nazioni Unite in tema di sicurezza stradale, come rappresentante delle vittime sulla strada. La FEVR è inoltre membro del “Road Safety Collaboration Forum” istituito nel 2004 dall’Organizzazione Mondiale della Sanità in occasione della prima giornata mondiale dedicata alle vittime della strada (7 aprile 2004). FLG propone di tenere la prossima riunione in Italia.

16 NOVEMBRE. Organizzato dalla Fondazione Luigi Guccione Onlus, per la Giornata Mondiale in Memoria delle vittime, un Convegno – NON PIU’ STRADE MALTENUTE – alla Camera dei Deputati Per recepire la Direttiva Europea 2008/96 sulla gestione della sicurezza delle infrastrutture.

Per cercare d’arrivare presto alla definizione di un Decreto legislativo che contenga l’obbligatorietà delle indicazioni contenute nella Direttiva, la sua estensione al resto delle strade non transeuropee, l’istituzione di un organo di vigilanza ed ispezione.

17 novembre (mattina). Una rappresentanza della Fondazione Luigi Guccione onlus, ha  incontrato a Montecitorio il Presidente della Camera dei Deputati, on. Gianfranco Fini, per rappresentare i gravi problemi della sicurezza stradale e le modifiche al Codice della strada; i riflessi del “processo breve” sul contenzioso giudiziario sugli  incidenti  stradali.

(pomeriggio). Convegno nella Sala del Refettorio – Palazzo San Macuto Camera dei Deputati, Scacco all’auto. Prevedere nel Codice della strada sempre la precedenza dei pedoni e non solo se hanno già impegnato i percorsi pedonali come succede nel resto d’Europa. Non possiamo trovare norme che riguardano i pedoni agli articoli 190 e 191 del Codice della strada. Bisogna dare un segnale anche di collocazione: se non il primo, tra i primi articoli del Codice della Strada. Introdurre nel codice anche nella parte infrastrutture materiali e nuove tecnologie da utilizzare per render più visibile e sicuri gli attraversamenti pedonali.

16 dicembre. Presentato un  gioco di carte molto conosciuto: il “MERCANTE IN FIERA” 40 tavole disegnate a colori e in cofanetto. E’ un gioco, questo, ed è la prima volta in Italia che ne viene ideato e disegnato uno sulla sicurezza stradale e sui luoghi di lavoro. Il primo gioco di carte della sicurezza stradale e dei luoghi di lavoro in Italia Disegni ideati da Cristiano Sagramola. 80 carte, 95X65 millimetri, stampate su cartoncino bipatinato con carta proveniente da Foreste Certificate (BFC). Una campagna nazionale illustrata dai soci fondatori della Fondazione. In 40 tavole si percorre un itinerario dell’insicurezza stradale e del lavoro in Italia: sui comportamenti alla guida, sullo stato delle infrastrutture e sulla manutenzione dei veicoli. Due mazzi di 40 carte ciascuno più una 81.ma carta con le istruzioni sul gioco e sul retro i fondatori della Fondazione Luigi Guccione Onlus: la famiglia Lucente Guccione, la Coop. Arcavacata, la Provincia di Cosenza ed i Comuni di Cosenza e di Rende.

22 FEBBRAIO. A Torino partecipazione alla conclusione della seconda annualità del Corso di Addestramento per il Governo della Sicurezza Stradale – RoSaM2, promosso dalla Regione Piemonte, il LAGS ha organizzato un Seminario sul tema: “ Le valutazioni costi / efficacia come strumento di verifica e indirizzo degli investimenti in infrastrutture viarie. Caso di Studio: le intersezioni a rotatoria e la sicurezza stradale”.

28 MARZO. Il Fatto Quotidiano denuncia le singolarità della graduatoria del Bando del Ministero della Gioventù che assegna 4,5 milioni di euro per la sicurezza stradale per progetti rivolti ai giovani. 16 organizzazioni assegnatarie per lo più sconosciute al mondo della sicurezza stradale. Fuori le 3 principali organizzazioni di vittime della strada.

31 MAGGIO. La Fondazione Luigi Guccione, unica organizzazione presenta un esposto alla Procura della Repubblica di Cosenza per verificare se si ravvisano ipotesi di reato in ordine alla gestione del Bando per la sicurezza stradale del ministero della Gioventù.

20 LUGLIO. Alla Camera dei Deputati, Sala delle Colonne, via Poli, 19 – per denunciare evidenti irregolarità nella gestione del “Bando per la sicurezza stradale” gestito dal Ministero della Gioventù – è stato illustrato un  dettagliato ricorso straordinario al Presidente della Repubblica  (ex art. 8 D.P.R. 24.11.1971, n° 1199) notificato nei giorni precedenti. Notifica rifiutata dal Dipartimento della Gioventù della Presidenza del Consiglio dei Ministri che ha emesso l’atto definitivo impugnato dalla Fondazione. Rifiuto motivato dal fatto che l’indirizzo sulla notifica era in via della Mercede 9 e non invece in Largo Chigi 19 si presume.

7 OTTOBRE. Convegno nazionale SICUREZZA STRADALE: QUESTIONE SOCIALE E POLITICA. I ritardi dei 10 anni passati. Gli obiettivi del decennio 2011-2020. La questione ambientale, le città, le infrastrutture, la formazione, l’informazione, l’assistenza alle vittime

8-9-10 OTTOBRE. Assemblea a Roma della Federation Europeenne Victime de la Route (FEVR, www.fevr.org). Costituita nel 1991 dal compianto prof. Marcel Haegi a Ginevra, Lui romano d’elezione (lavorava dal 1960 all’Istituto Nazionale di Fisica Nucleare di Frascati). L’assemblea di quest’anno si tiene – la prima volta in Italia – al termine del decennio (2001/2010) d’attuazione del piano-obiettivo europeo del dimezzamento di incidenti e morti. L’assemblea ha portato a Roma i  Presidenti delle Organizzazioni nazionali aderenti alla FEVR.

Sabato 9 ottobre alle ore 20,45, per la FEVR  e in memoria delle vittime della strada nella basilica Santi Giovanni e Paolo a Roma si è tenuto un Concerto Gospel dei Soul Singers.

22 NOVEMBRE. Camera dei Deputati, alle ORE 10 , Sala delle Colonne , in via Poli, 19 si è tenuto un incontro con al centro due obiettivi:

1. Convocare una conferenza socio-sanitaria nazionale per predisporre servizi adeguati per ridurre i danni da incidente stradale (primo soccorso, accesso al Pronto soccorso e servizi di assistenza domiciliare). Predisponendo anche una legge per i diritti delle vittime della strada.

2. Il 50% dei morti avviene nelle città. Da lì bisogna partire per i prossimi 10 anni di governo della sicurezza stradale. Per la primavera prossima promuoveremo un incontro nazionale, “ La Città delle reti”, per discutere come riorganizzare le reti materiali (più trasporto pubblico locale) dando centralità alla mobilità pedonale e ciclabile e contrastando nei fatti gli inquinanti (da riscaldamento e circolazione) e le reti immateriali (lavoro, comunicazione, ecc). È maturo il tempo per promuovere un nuovo rinascimento per le nostre città. Un progetto di recupero delle cultura urbana (rapporto tra individualismo e comunitarismo, reti materiali e virtuali, trasporto privato e pubblico, manutenzione delle strade) che non può prescindere da Istituzioni efficienti, fondate sulla partecipazione dei cittadini e sulla pratica, in ambito locale, della democrazia.

16 DICEMBRE. IL CDA della Fondazione vara un Piano di azione politica per la sicurezza stradale, della mobilità e la difesa e valorizzazione dell’ambiente per il decennio 2011-2020. Nuove alleanze sociali, nuova politica di comunicazione, organizzazione territoriale capillare (anche nei comuni piccoli), sedi operative nelle città capoluogo di provincia (Sentinelle della sicurezza stradale). Verrà presentato un nuovo sito web dinamico con molte sezioni tematiche, blog, aree video e fotografiche per denunciare ciò che non va e proporre soluzioni direttamente dai territori. Proposta la realizzazione delle Case Rosse, luoghi di accoglienza per l’assistenza alle vittime della strada.